Enfin ! Oui enfin ! L’assemblée générale de notre association s’est tenue. Rappelons-nous. Elle devait se dérouler le 28 mars 2020. Mais la pandémie devenant de plus en plus présente, nous avons été obligé de reporter ce grand rendez-vous juste après la dernière réunion du Bureau de mars. Avec beaucoup de … lire la suite
Le terrible virus qui plonge le Monde dans une certaine angoisse en ce début 2020, peut paraître loin pour beaucoup d’entre-nous. Mais il devient visible lorsqu’il touche une personne proche. C’est hélas le cas pour notre association qui a perdu un fidèle et important membre : Jean-Paul Reynaud. Il fut notre … lire la suite
Quel nom de dieu ou de déesse ailée dans l’histoire ancienne, pouvait-on bien donner à une nouvelle revue d’un musée aéronautique, lorsque les principaux noms ont déjà été pris ? Icare avait été adopté par le SNPL. Mercure, le messager aux chevilles ailées était pris par Dassault. Griffon, animal au corps … lire la suite
Chaque année le même problème se pose. Le timing est serré. De plus le temps d’attendre que tous les adhérents signent la feuille de présence, voire règlent leur cotisation, la séance commence rarement à l’heure prévue. Surtout que le plan Vigipirate oblige le passage devant les agents de sécurité. Nos … lire la suite
De par la fermeture du Musée de l’Air début décembre pour cause de COP 21, la réunion des guides s’est déroulée non pas fin 2015 mais au début de cette année, le 16 janvier. Avantages : les chiffres donnés par le Musée de l’Air sont complets et nos guides … lire la suite
Moment important pour nos guides, qui sont en pointe dans l’action de notre association envers le Musée de l’Air : la réunion des guides. Elle permet de faire le point et de dialoguer avec le Musée, et c’est également une formidable occasion de retrouvailles. Ce sont notre Président François … lire la suite
Ou les souvenirs d’un ex-jeune pilote de chasse. Aujourd’hui, je me promène tout seul dans le Musée et je médite sur mon passé. A l’exception du Douglas Skyraider, en restauration dans les ateliers et du Mystère II, en dépôt au « Conservatoire de l’Aquitaine », les avions qui ont marqué … lire la suite
Lorsque j’accompagne des visiteurs dans la Grande Galerie du M.A.E et que nous arrivons sous la nacelle du Zeppelin, je leur demande de se retourner et, en montrant les Voisin et autres Caudron, je les préviens que la saison des « cages à poules » est terminée et que les appareils … lire la suite
Lorsqu’il n’y a pas d’autre guide parlant anglais, il arrive parfois que le Musée me charge d’accompagner dans les halls un groupe de visiteurs britanniques. Mes talents dans la langue de Shakespeare ne sont pas ce qui se fait de mieux, mais on se comprend quand même. Régulièrement, lorsque nous … lire la suite
Le SV4 STAMPE. Je crois bien vous l’avoir déjà dit, mais je ne résiste pas au plaisir de vous le répéter ; c’est avec un Stampe que j’ai effectué les premières minutes de vol de ma carrière d’aviateur. Je n’avais jamais encore quitté notre bonne vieille terre, même pas … lire la suite
