Notre association a une belle dynamique en 2026 qui est réjouissante, comme nous l’avions écrit dans le résumé de notre activité du début d’année. Mais conséquence inattendue, nos articles accumulent un retard !
Remontons déjà en mars pour notre assemblée générale, avec comme fil rouge les 50 ans de notre revue Pégase, qui jamais depuis la pandémie de 2020 n’avait rassemblé autant de membres : 82 !
Preuve de la bonne santé de l’AAMA.
Au long de tous ces mois printaniers et estivaux, le Bureau a toujours été à la tâche, réunissant même les membres du Conseil d’administration de manière informelle, juste pour des discussions diverses et maintenir un contact.
La convention de notre mécénat pour les deux vitrines rendant hommage à Albert Caquot, a été signée, entre la directrice du Musée Anne-Catherine Robert-Hauglustaine et notre président Jean-Pierre Cornand.
Etaient présents Jean-Bruno Kerisel (membre AAMA), représentant la famille Caquot qui contribue à ce mécénat, ainsi que Marie-Laure Griffaton, directrice du département scientifique et des collections, qui a travaillé sur les pièces à exposer.
L’ensemble sera terminé pour septembre.
Lors de notre réunion avec le Musée, il nous a été précisé que pour les Journées du Patrimoine, en plus de notre positionnement habituel à Dugny où nous élargirons notre périmètre d’action, nous présenterons au Bourget les deux vitrines dédiées à Albert Caquot.
Notre président a remercié la direction de ces marques de confiance.
Nous avons rajouté que nous souhaitions participer à l’événement que le Musée de l’Air mettra en place pour le centenaire de la traversée de Charles Lindbergh, par l’intermédiaire d’une collaboration avec une de nos membres.
En 2017, l’AAMA avait déjà initié au Musée une commémoration pour les 90 ans de l’arrivée du Spirit of Saint-Louis.
Nous avons participé, pour la première fois, au meeting, Le temps des Hélices, à La Ferté-Alais.
Cela nous a demandé une plus grande préparation, en particulier pour la logistique car nous avons investi dans un barnum avec notre logo, que nous avons testé auparavant au Musée.
Non seulement nous avions notre stand, mais comme au Roissy Meaux Airshow, où nous réalisons des visites du plateau avions, nous avons effectué cette prestation les matinées du samedi et du dimanche.
Un récit sera prochainement disponible.
En revanche, nous déplorons le report du rassemblement d’hélicoptères de l’association Les Rotors de l’Aisne, prévu les 18 & 19 juillet. Hélas, les nouvelles dates 19 & 20 juin 2027 tombent pendant le salon du Bourget, qui mobilisent le plus d’animateurs AAMA.
Nous pensions aller au meeting Somme International Airshow en août, comme en 2025, mais un imbroglio nous empêche d’y participer.
Activité intense aussi pour nos Visites exclusives par l’action de notre vice-président Jean-François Louis. En ce premier semestre pas moins de six visites ont été réalisées.
En mars, le site de souffleries de l’IAT à Saint-Cyr-l’Ecole.
Puis en avril deux autre. L’aérodrome de Toussus-le-Noble avec comme guide Gérard Finan, président de l’association Aériastory. Suivie dans la foulée par la découverte de la collection d’éventails au thème aéronautique du Musée de l’Air.
Ensuite la visite du musée des Avelines suivies par les deuxièmes éditions des visites du BEA et de Dassault Falcon Service.
Les récits seront prochainement disponibles.
Nos Briefings n’ont pas à rougir, car deux ont été lancés.
En mars avec notre membre Dominique Abadie sur Louis Blériot, suivi en mai avec Arnaud Demay, ingénieur système et chef de projet à ArianeGroup sur Ariane 6.
Puis surtout, un spécial qui n’était pas prévu.
Effectivement, au meeting de La Ferté-Alais, Alexis Rocher, rédacteur en chef du Fana de l’Aviation, est venu nous rencontrer et a émis le souhait de commémorer le 40e anniversaire du premier vol du Rafale A, exposé au Bourget, le 4 juillet. Soit 40 jours plus tard. Tâche plus qu’ardue, mais que nous avons tout de même accomplie.
Ce fut organisé sous la forme d’un Briefing Spécial, animé par François Lemainque avec trois interlocuteurs du programme Rafale.
Michel Rigault, qui entama les études ACX ; Philippe Perrier, qui était au cœur de la conception aérodynamique des Rafale et notre président Jean-Pierre Cornand, directeur du programme Rafale à la DGA.
Nous remercions le Musée de l’Air de nous avoir autorisé d’ouvrir une barrière pour permettre aux visiteurs d’être au plus près de la machine.
Le comité Pégase avait pour l’occasion fait un tirage d’un feuillet de quatre pages sur ce démonstrateur.
Le prochain Briefing se tiendra le 12 septembre sur le groupe Normandie-Niemen, dans son hall inauguré en 2015, avec nos confères du Mémorial Normandie-Niemen.
Cette moitié d’année marque à nouveau une augmentation du nombre de Parcours Passion, plus de 70, à comparer aux 107 de toute l’année 2025 ! A remarquer qu’il y a eu beaucoup plus de scolaires en mai et juin, malgré quelques annulations lors des vagues de canicule. Cela nous presse de rechercher de nouveaux accompagnateurs.
Pour répondre au mieux aux demandes des Parcours pour les BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique), qui sont différents des groupes scolaires, notre vice-président Frédéric Buczko, en charge des animateurs et notre accompagnateur Charles Pigaillem, spécialiste des BIA, ont lancé une réunion d’informations pour tous les accompagnateurs afin de les sensibiliser sur les méthodes et discours à appliquer pour ces jeunes déjà sensibilisés à l’aviation.
Il est toujours agréable de recevoir des messages de remerciements et de félicitations après nos Parcours Passion, en voici quelques-uns :
Au nom de tout le groupe, je tiens à vous remercier pour la visite du Musée de l’Air et de l’Espace.
Mr Fromont est passionnant et passionné. Il nous a tous embarqués dans son histoire. Beaucoup d’anecdotes, sans tomber dans les détails, il a assuré une prestation de très grande qualité.
Nous allons en parler autour de nous, même si Le Bourget, est un peu loin.
Encore merci.
Pierre S. (APF France Handicap)
Je tenais à vous adresser un très sincère remerciement pour la qualité de votre accompagnement lors de la visite du Musée de l’Air et de l’Espace.
L’ensemble des participants a particulièrement apprécié la richesse des explications, la passion et la pédagogie de vos guides, qui ont largement contribué à la réussite de cette journée.
Marc V. (IBM)
Au nom des 3 enseignantes de l’école Claudel Pauchet, nous tenions à vous remercier très chaleureusement pour les visites guidées des 6 groupes ce matin du 5 juin.
Les enfants en sont sortis des étoiles dans les yeux. Ils ont aimé apprendre de nouvelles choses, votre patience, votre passion.
Merci de permettre à des enfants de vivre de si belles choses ! Au passage, nous les grands aussi on se régale !
Très belle continuation dans cette magnifique démarche !
Laure C. (école de Sainte-Geneviève)
J’ai eu de très bons retours sur la qualité de votre visite guidée par ma chef d’établissement et par le retour des élèves.
Je vous remercie pour ce merveilleux moment de découverte qu’ils ont pu obtenir grâce à vous.
En vous remerciant encore pour votre gentillesse et votre professionnalisme.
Romain J.-N. (collège d’Imphy)
Pour le CEA, 6 accompagnateurs étaient sur le terrain dès 7h30, pour des présentations dans six halls du Musée au bénéfice de 460 pax arrivant petit à petit en car.
A 9h, il fallait les amener au hall Cocarde pour leur rassemblement.
Nous avons réalisé une belle prestation en répondant à la demande particulière de présenter les halls Concorde & Prototypes, lors du gala de l’Association Amicales des Essais en Vol.
Nos Amis ont même eu le privilège d’assister l’après-midi à leur colloque.
Notre accompagnateur François Lemainque a trouvé la bonne formule pour décrire notre action :
Maa : AAMA, artigiani della qualità … et voilà !
Le 24 juin fut une journée caniculaire chargée pour le Bureau de l’AAMA. Ses membres étaient conviés à une conférence de presse matinale dévoilant le lancement de la saison culturelle du Musée de l’Air et de l’Espace et de son développement.
Elle fut suivie dans la foulée par une visite en avant-première de l’exposition Drôles de vols, caricaturer les expériences aériennes. Puis en fin d’après-midi ce fut son inauguration.
Un récit sera prochainement disponible.
Nous sommes ravis, par l’intermédiaire de notre ancien président Alain Rolland, d’avoir participé, comme indiqué dans nos statuts, au don de Jacques Aubourg, directeur du projet A380 à Air France, d’une très belle maquette d’A380 au 1/100 au Musée de l’Air.
Autre don au Musée a l’initiative de notre accompagnateur Gérard Fromont. Il a rencontré la fille d’André Gély, né en 1923, commandant de bord sur Boeing 707 qui sera en fin de carrière sur Concorde, et elle lui a proposé plusieurs documents issus des archives de son père décédé.
Parmi eux deux ouvrages : Cours de cosmographie par Pierre Chenevier de 1932, pour la navigation avec les étoiles et le Manuel de l’arrimeur de l’aérostation de 1934.
Après avoir contacté la médiathèque du Musée, notre Ami signa l’attestation de donation au nom de la famille Gély et les livres sont donc au Musée depuis le 16 juin.
Un dernier, mais cette fois pour l’AAMA.
Notre vice-président Frédéric Bucko a fait don d’un lot relativement important de livres aéronautiques.
Mais là aussi il y a une conséquence, il n’y a presque plus de place pour d’autres ouvrages !
Après une longue escapade, nous retrouvons François Lemainque et Frédéric Lert, d’Aerobuzz, au Musée de l’Air dans le hall de la Cocarde.
Frédéric Buczko (AAMA)
Remerciement à nos membres qui nous ont fourni des photos.







































