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La navette spatiale OV-101 ‘Enterprise’

Annexe 2 : Répartition industrielle de la construction de l’orbiter

Maitrise d’œuvre : Rockwell International (Downey, Californie):

  • Fuselage central: General Dynamics Corporation (San Diego, Californie)
  • Fuselage avant: Rockwell International (Downey, Californie)
  • Fuselage arrière: Rockwell International (Downey, Californie)
  • Module de l’équipage: Rockwell International (Downey, Californie)
  • Pods de motorisation auxiliaire (OMS): McDonnell Douglas (St. Louis, Missouri)
  • Moteurs principaux (SSME): Rocketdyne (Canoga Park, Californie)
  • Moteurs auxiliaires (OMS): Aerojet General (Sacramento, Californie)
  • Ailes: Grumman Aerospace Corporation (Bethpage, New York)
  • Elevons: Grumman Aerospace Corporation (Bethpage, New York)
  • Trappes des trains d’atterrissage: Grumman Aerospace Corporation (Bethpage, New York)
  • Empennage vertical: Fairchild Republic Company (Farmingdale, New York)
  • Portes de soute: North American Rockwell divisions (Tulsa, Oklahoma)
  • Volet de fuselage: Columbus Aircraft Division of Rockwell International (Columbus, Ohio)
  • Train d’atterrissage tricycle: Menasco Manufacturing Company (Burbank, Californie)
  • Roues: B.F. Goodrich (Troy, Ohio)
  • Freins: B.F. Goodrich (Troy, Ohio)
  • Pneumatiques: B.F. Goodrich (Troy, Ohio)
Pour marque-pages : Permaliens.

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