L’AAMA au Salon du Bourget 2025

2025, année impaire… donc année avec le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, communément nommé le Salon du Bourget.

Notre association y est présente depuis presque cinquante ans, même si notre rôle a évolué, en particulier depuis ces deux dernières éditions.

Assurant par le passé une aide conséquente en matière d’accueil et d’appui en faveur du Musée de l’Air, comme ce fut le cas en 2015, 2017 jusqu’en 2019, notre rôle se résume dorénavant à la tenue d’un stand où nous assurons la promotion de l’AAMA et vendons goodies et ouvrages aéronautiques de notre cru.

Nous remercions la direction du Musée de l’Air de nous accorder ce privilège en tant qu’association amie.

Durant cette semaine importante, ils seront 15 animateurs AAMA, heureux de se retrouver dans cette ambiance très spéciale, à se relayer pour participer à cette vitrine de l’aviation française, sous la gestion de notre vice-président Frédéric Buczko, qui était en lien avec le Musée de l’Air pour le côté administratif (badges, parking…), mobilisa les animateurs et bénéficia de l’implication de nos deux nouveaux préparateurs de stand : Alexandre Laborie et Denis Savineaux (ci-dessous).

L’équipe du lundi

Nous avions une crainte sur la fréquentation de notre emplacement dans le hall de la Seconde Guerre mondiale donc de notre visibilité, par le manque d’accès direct vers l’allée centrale du Salon comme il l’était en 2019.

Pour y répondre et attirer la foule, surtout lors des trois journées grand public, nos membres distribuaient gratuitement des anciennes cartes postales d’appareils de la Grande Galerie et d’antiques fascicules sur le hall de l’Espace. Succès assuré !

Le doute fut alors levé et au cours des journées l’affluence augmenta au point de ne plus avoir de maquettes et flammes, produits très prisés, dès le samedi matin !

Précisons qu’en amont, le comité de rédaction de Pégase avait effectué un travail remarquable afin de publier les nouvelles moutures enrichies des hors-séries Pégase : Concorde et Les avions civils après 1946 (anciennement Carnet de l’AAMA sur les avions du Musée de l’Air exposés ou non).

Pour augmenter notre offre, le Bureau avait même décidé de mettre en vente deux ouvrages de l’APCOS sur Concorde : Les défis de Concorde : 100 passagers, à Mach 2, de Paris à New York ainsi que Concorde 1 : le F-WTSB cet inconnu.

Ils ont été très appréciés sur notre stand et ont participé à l’excellent résultat, qui est même supérieur à celui de 2023.

Tout au long de la semaine, nos animateurs répondaient fréquemment aux demandes de renseignements du public et présentaient les avions aux alentours.

A plusieurs reprises nos accompagnateurs présents ont effectué des découvertes du Musée, surtout, comme en 2023, pour une centaine de jeunes du Campus des métiers et des qualifications d’excellence aéronautique des pays de la Loire et de Bretagne, sur deux jours, avec hélas un délai trop court en fin de journée harassante pour eux.

Répondant à notre accompagnateur François Rivet, qui nous a demandé de l’assister pour conduire une cinquantaine de ses collègues de Thales dans les halls du Musée, deux de nos Amis ont volontiers accepté d’effectuer cette tâche.

Plus original, un petit groupe de la Force aérienne royale thaïlandaise, qui fut pris en charge par notre accompagnateur Alain Rolland en langue anglaise !

Belle adaptation de l’AAMA pour satisfaire le maximum de public !

Lors des journées professionnelles, notre vice-président Jean-François Louis et quelques autres animateurs ont fureté dans le salon pour glaner des contacts, qui seront certainement utiles, ou juste pour le plaisir et apprécier ces moments tellement agréables.

Ils n’oublieront pas le charmant accueil du personnel de cabine du Boeing 777-300ER de Qatar Airways décoré en l’honneur du PSG, pour le retour des joueurs suite à leur sacre de champion d’Europe.

Une rencontre fort sympathique et inattendue a eu lieu avec une personnalité iconique du monde aéronautique, Jack Krine ! Quelques-uns présents au stand ce jour-là le connaissent et il est resté avec nous pendant un bon moment, nous régalant de ses anecdotes teintées d’une certaine poésie.

Clément Avec le polo et la casquette AAMA, un fidèle !

Le hasard a provoqué de touchantes retrouvailles avec un ancien accompagnateur, Clément Caristan. Membre AAMA depuis 1995, il officia comme guide AAMA de 2000 à 2017, malgré le fait qu’il résidait à Rouen. Il continue de s’occuper des BIA de sa région et vient souvent au Bourget.

Peu de nos animateurs le connaissent, mais ce jour-là notre Ami Charles Pigaillem, qui est accompagnateur de longue date, était présent et ils ont conversé un bon bout de temps.

Charles et Clément

Notons que notre accompagnateur François Lemainque a été au micro de Frédéric Lert de Jumpseat-Aerobuzz à deux reprises, pour parler de deux drones de combat américains exposés : le YFQ-44 Fury d’Anduril et YFQ-42 de General Atomics.

A voir sur notre YouYube.

François Lemainque et Frédéric Lert

Le Musée de l’Air et de l’Espace profite aussi pleinement de cette semaine. Des halls sont loués pour des événements commerciaux, comme le Skytrax World Airline Awards, qui récompense les meilleures compagnies aériennes. Cette année, c’est une nouvelle fois Qatar Airways qui rafle la mise dans presque toutes les catégories.

Tout au long du salon, le SIAE a mis en avant l’opération Femmes de l’Aéro et du Spatial, dont la directrice du Musée de l’Air Anne-Catherine Robert-Hauglustaine est l’une des marraines, qui déclara :

Etre marraine est un honneur, tant j’ai dédié ma vie à aider les jeunes et les femmes dans les sciences et les technologies, pour qu’elles puissent croire en leurs rêves et les réaliser.

Trois rendez-vous se sont tenus au Musée de l’Air.

Il y eu dans le salon Dollfus, le Networking des Femmes de l’Aero avec la présence de 32 partenaires s’engageant pour la mixité professionnelle dans l’aéronautique, le spatial et l’aéroportuaire.

Ils étaient reçus par Juliette Duault, directrice communication du GIFAS et Nicolas Gros, directeur chez Aérométiers (anciennement Airemploi).

C’est dans le hall de la Cocarde que s’est déroulée la remise des prix du concours Féminisons les métiers de l’aéronautique et du spatial,par Aurore Bergé, ministre déléguée chargée de l’Egalité entre les femmes et les hommes et de la Lutte contre les discriminations.

Toujours dans le hall de la Cocarde, une courte exposition de dix portraits de femmes pilotes et/ou ingénieures Les Audacieuses du ciel, réalisée par l’ENAC, l’ISAE-SUPAERO, dont l’une de ces audacieuses était présente : Anne Ducarouge, ingénieure navigante d’essais chez Airbus Helicopters, pilote professionnelle et triple championne du monde en planeur.

Lors des journées professionnelles, nos Amis ont eu le temps de vagabonder dans les méandres du Salon. L’avenir de l’aéronautique et de l’espace se dessine au Bourget. Il serait prétentieux de tout montrer, mais dans le Paris Air Lab les entreprises françaises levaient le voile sur des technologies de demain.