Découvrez la richesse des collections de ce musée du célèbre motoriste français : moteurs d’avions, d’hélicoptères et de fusées ; trains d’atterrissage ; freins ; drones; sièges… sans oublier une collection complète de motos Gnome et Rhône et bien d’autres matériels du groupe Safran.
Archives de l’auteur : Christian Leblanc
Base aérienne 705 de Tours, Cinq Mars la Pile.
L’armée de l’Air et de l’Espace
Ailes Anciennes Toulouse
L’Association Ailes Anciennes Toulouse a été créée en 1980 et depuis lors, elle a sauvé plus de 85 avions et hélicoptères. Ces machines, restaurées par des bénévoles, sont ensuite présentées au public (13 500 visiteurs en 2018) et puis proposées au Musée Aeroscopia, qui a ouvert ses portes en 2013 à Blagnac.
Musée Aéronautique de Toulouse Aéroscopia
Depuis plus de 30 ans, l’association Terre d’Envol milite pour la réalisation d’un espace scientifique et d’exposition sur l’aéronautique.
Présidée à sa création en 1990 par Jean Pinet, président de l’Académie Nationale de l’Air et de l’Espace puis par Claude Terrazzoni depuis 1994, Terre d’Envol a joué un rôle fédérateur et catalyseur en rassemblant toutes les associations aéronautiques gardiennes de la mémoire qui œuvrent à la conservation de ce patrimoine historique.
Aérothèque, association aéronautique partenaire, a participé au financement du musée.
Le musée Aeroscopia fédère également d’autres associations partenaires.
26 septembre 1973. La première traversée de l’ Atlantique Nord sans escale de Concorde
Il y a 50 ans, pour la toute première fois, un Concorde effectuait la traversée sans escale de l’Atlantique Nord entre les Etats-Unis et la France. A l’occasion de cet événement historique dans le déroulement du programme franco-britannique du supersonique Concorde, le Musée Delta, situé en lisière de l’aéroport d’Orly, … lire la suite
L’APCOS Mémoire et histoire de Concorde
L’APCOS (l’Association des Professionnels de Concorde et du Supersonique), créée en janvier 1990, est, à l’origine, une amicale cherchant à regrouper celles et ceux qui ont travaillé pour Concorde, que ce soit dans le domaine de la conception, de la construction et des essais en vol à Toulouse comme dans celui des secteurs d’action de vente et de l’exploitation qui s’en est suivie à Air France. Plusieurs membres de l’AAMA sont aussi membres de l’APCOS, en particulier leur président Pierre Grange.
Le Concorde oublié
L’article initial a été publié dans la revue Pégase n°169 de juin 2018. Par Philippe Picherit et Christian Leblanc, membres de l’AAMA. Mise à jour : avril 2024 INTRODUCTION Chaque année, lors de l’ouverture au public des réserves du Musée de l’Air à Dugny, quelques passionnés avertis viennent rendre visite … lire la suite